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Job:航空管制技術官
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対象の機器には、ＮＤＢ（無指向性中波無線標識）、ＩＬＳ（計器装着装置）、ＶＯＲ（超短波全方向式無線標識）、<br> | 対象の機器には、ＮＤＢ（無指向性中波無線標識）、ＩＬＳ（計器装着装置）、ＶＯＲ（超短波全方向式無線標識）、<br> | ||
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2017年10月2日 (月) 16:16時点における最新版
航空管制技術官
〔2003年原本〕
航空機や航空管制官が使用する航空保安無線施設、レーダーなどの航空電子機器の保守管理を行なう技術者です。
対象の機器には、ＮＤＢ（無指向性中波無線標識）、ＩＬＳ（計器装着装置）、ＶＯＲ（超短波全方向式無線標識）、
ＤＭＥ（距離測定装置）、ＡＲＴＳ（ターミナルレーダー情報システム）、ＡＳＲ（航空監視レーダー）、
ＲＤＰ（航空路レーダー情報処理システム）、ＳＳＲ（２次監視レーダー）などがあります。
保守・整備の仕事のしかたは、定期的なもの、巡回的なもの、監視（モニター）、および故障のばあいの緊急保守業務です。
航空管制技術官になる方法は２つ。航空保安大学校学生採用試験に合格し、航空電子科に学ぶ。
無線従事者資格者が公募で採用され、航空保安大学校で研修を受ける。
航空特殊無線技士の資格が必要です。
機器はどんどん改善されていますので、常に研究が必要です。
勤務時間は、空港によって違いますが大型空港は２４時間離着陸があります。
機器も２４時間作動していますので、４組３交代制になり、また日曜日や祝日の出勤もあります。
国土交通省の国家公務員になります。
